Bilrevyen.no - et 15 år langt far og sønn-prosjekt (til minne om Leiv Gjøsæther)

Bilrevyen fra 2010 til 2015

Fra 2000 og frem til oktober 2015 var Bilrevyen.no et norsk nettsted om biler med slagordet - nettstedet for bilinterreserte. Min far Leiv Gjøsæther og jeg arbeidet med nettstedet. Faren min har jobbet som biljournalist og jeg har utdannelse innenfor krysningsfeltet IKT og pedagogikk. I starten ble nettstedet laget med HTML-editoren Microsoft FrontPage. Det var mye manuelt arbeid og det tok 15 minutter å laste opp en ny artikkel og editere de forskjellige nettsidene.

Bilrevyen anno 2000: Logo tegnet av Sjur Lohne 

Bilrevyen anno 2001

Bilrevyen anno 2004: Logo tegnet av Karianne Helgerud

Min fetter Arnt Helge Håland utdannet seg som dataingeniør og bidro til å løfte kvaliteten på nettstedet og lagde et publiseringsverktøy som het Bilrevyen Publisher. Etter at Bilrevyen.no ble et moderne nettsted ble det publisert flere artikler og i 2010 startet vi med et eget bildebibliotek. Til slutt hadde biblioteket 18323 bilder arkivert.

Bilrevyen fra 2006-2010: Nettstedet uviklet av Arnt Helge Håland.

I en kort periode hadde vi også en engelskspråklig nettside som het urge4cars.

Trafikken var god en periode med regelmessige oppdateringer og nyheter i fra bilindustrien. Dessverre tok det aldri helt av og med inntoget av sosiale medier forsøkte vi å dra i gang flere reiseruter dersom vi klarte å få mange nok tilhengere. Det første stuntet vi ønsker å prøve oss på var 15 land i Europa på 5 dager. Håpet vårt var at det ville gi oss 10 000 følgere på Facebook. Dessverre for oss var nok trenden med å få følgere på Facebook bare stuntet var unikt nok på hell, da vi lanserte det i 2010. Kanskje var ikke stuntet vårt så spennende som vi hadde håpet.

Jeg srkev om dette målet på denne bloggen 2.august http://lcgjoesaether.blogspot.no/2010/08/15-land-5-dager.html

Etter 15 land på 5 dager hadde vi planer om å lansere New York - Los Angeles som tur 2. Deretter var neste mål å kjøre fra Nordkapp til Kapp det gode håp i Sør-Afrika. Også å kjøre fra Alaska til Chile (Nord-Amerika til Sør-Amerika) om vi nådde et bestemt antall følgere. Det siste ønsket vårt var å kjøre jorda rundt og innom alle 6 kontinenter.

Selv om det aldri det aldri ble mange følgere av vårt stuntforslag så drømte faren min og jeg om å kjøre bil fra New York til Los Angeles og langs kysten fra San Francisco til L.A. Dette er en drøm vi delte siden jeg var en liten gutt. Denne drømmen fikk vi realisert nå i sommer 2015.

Da min far Leiv sovnet uventet inn 22.9.2015 ble det også slutten for et 15 år langt hobby-prosjekt mellom far og sønn. Vi lærte svært mye og opplevde mye de 15 årene vi delte hobbyen.

4. juli 2015 Venice Beach og levering av bil

I dag hadde vi hyggelig lunsj sammen med Cathrine Wessmann og hennes familie! Det var veldig hyggelig! En familie det er lett å bli glad i :-)

Turen nærmer seg slutten og i kveld leverte vi tilbake bilen vår. En trofast følgesvenn ogjennom mye vær og tilsammen 8307 kilometer. Det var 900 kilometer lenger enn vi hadde planlagt. Her er bilde av bilen og etappene vi har kjørt:

Kniveåsen til Sande Nord

I forbindelse med en lenger biltur faren min og jeg legger ut på om noen dager, så har vi vurdert om vi skulle kjøpe et bra dashboard kamera. Men så ble jeg tipset om at det kunne være like bra å bruke mobiltelefonen til dette. Derfor kjøpte jeg iBolt Mini Pro hos Lefdal i går for å prøve ut stativet og filme med min iPhone 6. Jeg har prøvd to Apper. Save Drives og iOn Road, men ingen av disse synes jeg tok opp noe bra og det var vanskelig å dele. Tips til bedre Apper mottas med stor takk. Jeg forsøkte til slutt å prøve ut bare vanlig videoinnspilling. Først så kuttet filmen etter kort tid, men opptak nummer to fungerte veldig bra og jeg skal forsøke å spille inn lengre turer nå før vi reiser. For å sy sammen klippene brukte jeg iMovie. Jeg kommer ikke til å beholde bakgrunnsmusikken som er i klippet her. Men jeg tror  iMovie kan fungere til å redigere har klippene. Så er spørsmålet. Med to i bilen, bør vi ha lyden slått helt av, eller er det greit med samtaler for å høre vei, motor og vind?

Chevrolet Camaro SS

Her er noen raske bilder av min Camaro. Det var veldig gøy å ha gromlyden fra en 6,2 liters V8, og jeg fikk prøvd kreftene litt i dag tidlig. Bilen har ok kjøreegenskaper, men ikke så raffinerte kjøreegenskaper som andre sportsbiler jeg har kjørt. Til det erservoen for kraftig og understellet ikke effektivt nok. Ganske myke fjærer.