Flyreisen som varer i 34 timer

Så er kvelden før den lange reisen til New Zealand for tredje gang her. Hele 34 timer fra flyet mitt reiser fra Gardermoen til det siste flyet ankommer Auckland, New Zealand. Før den lange reisen så vil jeg ha vært på Gardermoen i minst to timer tidligere fordi det har vært så store problemer med  trafikken på Gardermoen. En time bruker jeg med toget til Gardermoen og jeg bør reise fra leiligheten en halvtime før jeg reiser fra Drammen togstasjon. Den totale reisetiden er nå oppe i 37,5 timer. Så kommer reisen fra flyplassen i Auckland til Hamilton. Det vil gå minst en time til før jeg har leiebilen og jeg trenger nesten 2 timer på å komme helt frem til Liv, Trinity og Josef. Da er vi oppe i 40 timer fra jeg forlater Bjørkelunden i Drammen, til jeg er fremme i Hamilton. Dette blir en flott tur! Jeg gleder meg virkelig! :-)

Frankfurt

Dette blir min reisevenn i dag. 

Snart klar for avreise

Snart klart til avreise LH865 til Frankfurt. 

Ombord :-)

Her kan du tracke flighten:

http://flightaware.com/live/flight/DLH865/history/20150130/0515Z/ENGM/EDDF

Snart tilbake på New Zealand

Det virker ikke lenge siden jeg var på New Zealand og besøkte Liv og Trinity, men når jeg tenker på alt jeg har opplevd siden jeg var der i november og desember 2012 så merker jeg st det begynner å bli lenge siden jeg har vært sammen med Liv og Trinity. Siden sist jeg var på NZ har jeg jobbet mer enn et år på Konnerud Skole, bodd på Kniveåsen i mer enn et år. Jeg har blitt kjent med mange i Intro som jeg mener å ha kjent lenge! Men nå er det ikke lenge igjen til jeg kan klemme på Liv og Trinity igjen!

Dag 1 i Houston

Oppdatert 2: flere bilder fra dagen i bunn.

Oppdatert: med nye bilder. Beklager kvaliteten på bildene. Utfordring å være trøtt. I dag er det t-skjorte vær 0900!

Så var jeg endelig kommet til Houston. Jeg bor virkelig Downtown på Club Quarters hotel. Veldig døgnvill, men glad over å bære fremme. I dag starter Passion Conference. Det blir morsomt.

Da vi endelig kom oss fra Gardermoen og snøværet der så gikk turen bra. Men jeg måtte løpe tvers igjennom Heathrow Terminal 5 for å rekke det. Fikk en express connection lapp som sluste meg igjennom security og andre køer. 

Gardermoen... :-)

Så startet den lange reisen fra Heathrow til Houston Intercontinental Airport. Det var ikke mange ombord så jeg fikk en hel trerader for meg selv. Det gjorde turen over svært behagelig. Jeg ble positivt imponert over BA crew, service og mat ombord. 

Dette er naboflyet. Identisk med 'mitt'

God plass ombord. 

God mat. 

Over Grønland. Her var det -70 grader

På vei inn mot Houston. 

Da jeg kom til Houston ble jeg imponert over standarden på flyplassen. Jeg turte ikke ta bilder før immigrasjon, men flyplassen gav et godt inntrykk. De var musikk i passkontroll køen og en film av glade amerikanere og flott kultur. Fikk nesten følelse av å være i Disney World... :-)

Vel fremme hos Hertz så fikk jeg lov å leie en Camaro SS i stedet for Focus til en svært god pris. Da jeg sjekket på nett hjemme kostet denne 3000 kroner pr døgn. På vei inntil Houston kom andre Camaraoer forbi. De la seg tett opptil bilen min og brølte med V8 motoren. Det er vist slik en hilser på andre Camaraoer her. Hvorfor tute eller bruke nødlys liksom? :-) det er bar å gi gass. Ellers så er det 60MPH speed limit på motorveiene og jeg har lyst til å følge de.

 

Her er hotellrommet mitt

Hotellet mitt. 

Court House

Frokost:

Galvestone

På vei til Houston

I dag begynner reisen til Houston som er neste stopp på en lang reise. Det blir noen flotte dager der med Passion Conference. Det blir spennende. Gleder meg til å være med 20 000 college studenter i Houston. 

Her på Gardermoen snør det godt. 787 til Qatar har problemer, men vår maskin er her. Venter på at SK907 skal reise. 

Det blir en mellomlanding i London Heatrhow hvor jeg også var i går. I går var jeg på Terminal 3, men i dag skal jeg lande på Terminal 5. Denne terminalen ble åpnet i 2008 og er en flott transitthall for videre reiser. Den ene terminalen alene har nesten 10 millioner reisende flere enn hele Oslo Lufthavn.

Bilder av Terminal 5 fra Wikipedia (Dette er bare jumbojeter 747-400)